Defnydd masnachol Gwefrydd EV 400VAC 63A 43kw Gwn Sengl gyda soced Math2 5m

- Dyluniad gwn sengl: Mae'r dyluniad gwn sengl yn caniatáu i un cerbyd godi tâl ar y tro, a all fod yn ffit da ar gyfer fflydoedd masnachol llai, megis tacsis, tryciau dosbarthu, neu geir cwmni defnydd preifat.Mae'n symleiddio'r broses codi tâl ac yn lleihau'r angen am seilwaith codi tâl ychwanegol.

- soced Math2 5m: Mae'r soced Type2 yn fath plwg safonol a ddefnyddir yn Ewrop ar gyfer cysylltiadau codi tâl AC.Mae'n cefnogi codi tâl Modd 3, sy'n galluogi cyfathrebu rhwng y gwefrydd EV a'r car i addasu lefel y pŵer a monitro'r statws codi tâl.Mae'r hyd 5m yn darparu hyblygrwydd ar gyfer parcio a symud y cerbyd wrth wefru.

- Gwydnwch masnachol: Mae gorsafoedd gwefru cerbydau trydan gradd fasnachol yn cael eu hadeiladu gyda deunyddiau garw a gwydn i wrthsefyll defnydd trwm, amlygiad awyr agored, a fandaliaeth.Maent yn cael eu profi a'u hardystio'n drylwyr i sicrhau diogelwch a dibynadwyedd, ac maent yn dod â nodweddion fel amddiffyniad gorlifol, canfod namau ar y ddaear, ac atal ymchwydd.

- Cysylltedd rhwydwaith: Mae chargers EV masnachol yn aml yn rhan o rwydwaith mwy sy'n darparu opsiynau monitro, rheoli a thalu o bell.Mae hyn yn caniatáu i reolwyr cyfleusterau neu weithredwyr fflyd olrhain defnydd, dadansoddi data, a gwneud y gorau o amserlenni codi tâl.Mae rhai rhwydweithiau hefyd yn cynnig atebion gwefru clyfar a all gydbwyso'r galw am bŵer ymhlith gwefrwyr lluosog a llwythi adeiladu eraill i leihau costau ynni a thaliadau galw brig.